薦字人小檔案

　　年度漢字薦字人：余爽

　　年齡：33歲

　　身份：黃石現(xiàn)代有軌電車(chē)調(diào)度指揮中心調(diào)度長(zhǎng)

　　一句話(huà)回顧2025年：一個(gè)“快”字，既是電車(chē)飛馳的節(jié)奏，更是生活提質(zhì)、城市生長(zhǎng)的“脈搏”。它讓日常通勤有了流動(dòng)的風(fēng)景，讓每一次抵達(dá)都伴隨著可預(yù)期的愉悅。

　　我的年度漢字故事：從南寧到黃石，從地鐵到有軌電車(chē)，我的工作與生活早已和這兩條鋼軌緊緊相連。在調(diào)度中心的大屏前，我守護(hù)著這座城市的“快”而有序；下班后登上電車(chē)，我又成為這份“快”的體驗(yàn)者。車(chē)輪滾滾，載著我見(jiàn)證黃石現(xiàn)代有軌電車(chē)從“施工圖”變?yōu)椤皩?shí)景畫(huà)”，也載著無(wú)數(shù)市民奔向那熱氣騰騰的生活。

　　2026年愿景：電車(chē)線(xiàn)路能連接到更多角落，讓更多市民享受到這種“快”樂(lè)出行。也愿黃石在奔跑中不失溫度，每一位乘客都能在“快”的旅途中，找到屬于自己的“慢”時(shí)光與幸福感。

　　12月23日晚上7點(diǎn)，黃石現(xiàn)代有軌電車(chē)金山大道站臺(tái)燈火通明。結(jié)束一天緊張忙碌工作的余爽，登上開(kāi)往團(tuán)城山方向的列車(chē)。車(chē)廂里溫暖明亮，有剛下課的學(xué)生、下班的白領(lǐng)、提著購(gòu)物袋的老人。這與幾小時(shí)前他身處的那間需要精神高度集中的調(diào)度指揮中心，仿佛是世界的兩面。一面是確保城市脈動(dòng)精準(zhǔn)無(wú)誤的“大腦”，一面是脈動(dòng)之中具體而微的生活暖流。

　　4年前，余爽也不會(huì)想到，自己會(huì)成為黃石軌道交通系統(tǒng)里的一名“守護(hù)者”。

　　守護(hù)“快”的精度

　　余爽在大學(xué)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是城市軌道交通運(yùn)用與檢修，畢業(yè)在南寧地鐵工作數(shù)年。2022年7月他通過(guò)招聘考試來(lái)到黃石，加入市城發(fā)集團(tuán)這個(gè)大家庭，成為了一名有軌電車(chē)調(diào)度員。

　　調(diào)度指揮中心的大屏幕上，每列電車(chē)的位置、每個(gè)站臺(tái)的客流、每段軌道的狀態(tài)都能實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，這里被余爽稱(chēng)為“最強(qiáng)大腦”。

　　如今已成為列車(chē)調(diào)度長(zhǎng)的余爽，他的聲音能通過(guò)電臺(tái)，清晰地傳向每一列正在運(yùn)行的電車(chē)。

　　“調(diào)度呼叫黃石大道上行00101次司機(jī)，當(dāng)前略微晚點(diǎn)，后續(xù)請(qǐng)注意站臺(tái)停留時(shí)間?！?/span>

　　余爽語(yǔ)氣平穩(wěn)，指令清晰。確保十幾列電車(chē)安全、準(zhǔn)點(diǎn)地穿梭于城市之間，是這里唯一的準(zhǔn)則。

　　這份工作實(shí)行白班、夜班兩班制，白班從早8點(diǎn)到晚7點(diǎn)，夜班則從晚7點(diǎn)到次日早上8點(diǎn)。晚上10點(diǎn)電車(chē)停運(yùn)后，調(diào)度中心里的余爽依然忙碌：車(chē)輛入庫(kù)檢修、軌道巡檢、施工協(xié)調(diào)……直到第一班電車(chē)在次日晨光中再次出發(fā)。長(zhǎng)期的晝夜顛倒，考驗(yàn)的不僅是體力，更是意志的磨礪。

　　“剛開(kāi)始確實(shí)需要適應(yīng)，但看著電車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)、乘客沿著我們調(diào)度的線(xiàn)路安心出行，那種成就感油然而生，疲憊也就淡了?！庇嗨寡?。11月8日，市民朱女士的4歲孫子走失了，監(jiān)控顯示孩子獨(dú)自上了電車(chē)。接到求助后，余爽和同事們立即調(diào)取電車(chē)沿線(xiàn)1000多個(gè)攝像頭畫(huà)面，很快就鎖定了孩子所在車(chē)廂，并將其平安送到了朱女士手中。

　　事后收到感謝錦旗，余爽反而覺(jué)得不好意思：“坐車(chē)遇到問(wèn)題找我們，這不是應(yīng)該的嘛?！边@件小事，讓他更明白了，屏幕上的那些光點(diǎn)和線(xiàn)路，背后承載著無(wú)數(shù)人的出行安全。

　　體驗(yàn)“快”的溫度

　　“現(xiàn)在電車(chē)連接了新老城區(qū)，沿線(xiàn)設(shè)施也豐富多了。”余爽說(shuō)。湖北理工學(xué)院、湖北師范大學(xué)的學(xué)生成為電車(chē)的?？?；周末，年輕人坐著電車(chē)去未蘇灣看夜景、到奧體中心踢球、赴華僑城恐龍奇域游玩。有軌電車(chē)不再只是交通工具，它成了年輕人探索城市的生活方式。

　　今年的黃石似乎格外熱鬧，東楚群星演唱會(huì)第三季、黃石馬拉松、株樹(shù)下夜市開(kāi)業(yè)……各類(lèi)活動(dòng)一場(chǎng)接一場(chǎng)。余爽在調(diào)度室的大屏上，?？吹酱笮突顒?dòng)前后站點(diǎn)客流的變化?！跋癯彼粯?，一波一波的?！彼f(shuō)。

　　電車(chē)上，他也遇見(jiàn)過(guò)提著行李箱的游客、背著相機(jī)的外地博主。有人問(wèn)他：“師傅，去磁湖看日落哪站下？”他會(huì)耐心指路，有時(shí)也會(huì)補(bǔ)一句：“晚上株樹(shù)下夜市的美食也很不錯(cuò)?！?/span>

　　2025年，黃石現(xiàn)代有軌電車(chē)日均運(yùn)送乘客近1.3萬(wàn)人次，全年累計(jì)超過(guò)450萬(wàn)人次。這些數(shù)字背后，是通勤、是出游、是生活，也是這座城市年輕有力的脈搏。

　　黃石這一年最大的變化是什么？余爽想了想，吐出了一個(gè)“快”字?！半娷?chē)讓通勤速度快了，城市運(yùn)轉(zhuǎn)活了，出行體驗(yàn)優(yōu)了，但這種‘快’從不是冰冷的追趕，而是帶著溫度的奔赴?！彼f(shuō)，這份溫暖藏在調(diào)度室徹夜不熄的屏幕里，藏在客運(yùn)員幫老人安放的行李中，藏在乘客對(duì)窗外風(fēng)景的由衷贊美里。

　　車(chē)外，未蘇灣的夜景璀璨，大泉路改造后暢行無(wú)阻；車(chē)內(nèi)，是乘客們平穩(wěn)穿梭其間的從容?！鞍踩?、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷地到達(dá)每一個(gè)想去的地方，這種確定的便利，本身就是一種快樂(lè)和幸福?！庇嗨Φ?。

　　有軌電車(chē)的軌道上，每一天都有新的故事發(fā)生。而余爽和他的同事們，將繼續(xù)守在那面屏幕前，守護(hù)著這座城市平穩(wěn)向前的“快”樂(lè)節(jié)奏。